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2018年港口发展的障碍(2)

2019-08-06 06:11:27 来源:环球网
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在关于需要在拉各斯以外开发港口以减少阿帕帕和锡罐岛拥堵的系列的第二部分中, Anna Okon专注于达美港口

三角洲港口

2018年4月,联邦执行委员会批准了44661万美元(16,150亿美元)用于疏浚Esrivos Bar,Warri Port。

根据尼日利亚港务局总经理Hadiza Bala-Usman的说法,疏浚是必要的,以便为商船特别是石油和天然气贸易中的商船开辟渠道并简化航行。

去年11月她曾说过,它将于今年1月完成。

我们的记者周三聚集在一起,疏浚工作已经完成。

据报道,NPA公司和战略传播部总经理Adams Jatto表示,工作已经完成,船只已开始在港口停靠。

此外,一个以瓦利为基地的海关经纪人和前国家财政部长,尼日利亚执照海关特工协会Val Orhobabhor说,他同样认为疏浚工程已经完成。

他说,属于Julius Berger的船只已经在港口打电话,并补充说,预计该港口很快就会非常繁忙,特别是在旧的Warri港口让步时。

非常重要的疏浚

Escravos航站楼由雪佛龙公司运营。 从这里开始,尼日利亚的原油Escravos Light就装满了。 该码头设计用于容纳能够运送950,000桶原油的超大型原油船。

Escravos也是另一个通道Forcados的入口,那里有尼日利亚的原油Forcados Blend。

Escravos对Warri,Sapele,Koko和Burutu等城镇的海港非常重要,因为这些港口是Escravos Gas-To-Liquid设施出口的物流基地,这些设施将转换超过3.25亿立方英尺的天然气。天然气每天用于气态液体柴油和GTL-石脑油。

但该通道数十年未被挖掘,导致入口处的防波堤和淤泥受损。

由于担心接地导致沉重的吨位商船放弃了通道。 这使得通道服务的Warri,Koko和Sapele的港口陷入休眠状态。

在完全恢复后,三角洲的海上观察员指出,这将为拉各斯港口周围的拥堵和交通堵塞提供约80%的解决方案,因为它们为阿南布拉,伊莫,埃努古,三角洲的集水国提供最短的货物运输路线。 ,Edo,Kogi,Ondo和Benue。

Escravos酒吧及其障碍

Escravos酒吧也为成功和有效的疏浚提出了挑战。

首先,据报道该通道最后于1997年进行了疏浚,因此淤泥和受损的防波堤。

我们的记者从一个可靠的来源收集了他们疏通的工程师,他们疏通了在通道七公里入口处积聚的泥沙。

淤泥是由自来水携带的细砂,粘土或其他物质,沉积为沉积物,特别是在通道或港口。

随着疏浚现已完成,下一个任务将是修复防波堤。

防波堤是建在海中的屏障,用于保护海岸或港口免受海浪的影响。

修复防波堤可能会进行进一步的疏浚,但另一项挑战与尼日利亚国家石油公司埋藏的管道有关,该管道位于海底约6米处。

管理局表示,由于埋地管道,渠道疏浚不能超过7.5米。

报道援引该公司的话说,重新安置管道需要至少一年的时间。

我们的记者了解到,如果没有这个障碍,通道可以疏通到10或11米深。

疏浚争议

9月,在Escravos疏浚合同授予疏浚国际服务尼日利亚有限公司后不久,NPA面临法律顾问对竞争对手疏浚公司Dredging Atlantic Limited,Liborous Oshoma先生提出的不当行为的指控,他指责管理局改变DAL在授予合同。

Oshoma还提出了有关承包商DISN的诚信问题,该公司是Dredging International Limited(塞浦路斯)的子公司,该公司因贿赂NPA官员而被判有罪,以便于支付其向管理局提供的服务的发票。

Bala-Usman在回应中表示,Escravos疏浚工艺得到了适当的监督,并被公共采购局认为是完美的。

她指出,被定罪的公司和DISN是两个独立的法人实体,并没有共享相同的董事。

Bala-Usman表示,DAL不具备竞标政府合同的权利,因为它已经欠联邦政府一项早先的合同,该合同被授予它未能执行。

她说:“我们都不应该忘记,公司对赢得瓦里港口疏浚的公司提出所有这些指控与我们取消其在卡拉巴尔港口的合同的公司相同,因为据称已经完成的工作没有完成。

“该公司目前被要求退还1200万美元,并向联邦政府支付,案件正在法庭审理中,”她对拉各斯的记者说。

利益相关者担心这一事件会拖延Escravos渠道的疏浚。

后来提到的经济和金融犯罪委员会进行了调查,并提交了报告,免除了NPA在授予合同时的不法行为。

社区干预/青少年抗拒

最初提出的关于工作顺利执行的担忧,特别是考虑到尼日尔三角洲地区因年轻人的抗议性,社区干扰和传统统治者的咄咄逼人的存在而臭名昭着。

但在各利益相关方与政府的接触过程中,该地区的人民欢迎振兴三角洲港口的努力,并以一致的声音承诺为该项目提供充分合作。

Ijaw青年理事会主席Eric Omare被引述说,虽然Ilaje人抱怨不参与订婚,但他们已经得到保证,参与问题是次要的,重要的是疏浚的渠道,以便港口可以运作。

为了解决对尼日尔三角洲水道频繁发生海盗袭击事件的担忧,据说在Ijaw青年理事会和Itsekiri全国青年理事会的支持下,Ijaw和Itsekiri少数民族的青年签署了一项和平协议,以确保安全并支持顺利执行疏浚工程。

这两个民族和他们的Urhobo邻居也同意和平地生活,以恢复奄奄一息的瓦里港。

Ori of Warri,Ogiamen Ikenwoli II,承诺提供全力支持和协助,以确保项目的成功。

在去年6月由NPA MD对他的宫殿进行礼节性访问期间,王室父亲对联邦政府批准疏通渠道表示感谢,并表示将开放该区域以进行商业活动和创造就业机会。青年。

“我想听到海洋划线员前往瓦里停泊。 如果发生这种情况,那么这里及其后的每个人都会冷静下来,因为人们将获得有收益的工作,所以将会停止抗争。 人们很躁动,因为他们闲着,“他说。

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责任编辑:爱处 CN037